云南曲靖欧式行车销售厂家|云南曲靖欧式起重机|云南曲靖欧式行吊销售公司----蔡经理:18738555339

    云南曲靖欧式行车销售厂家吊车梁钢材的选择 吊车梁承受动态荷载的反复作用，因此，其钢材应具有良好的塑性和韧性，且应满足钢结构设计规范GB50017条款3.3.2~3.3.4的要求。吊车梁的内力计算 由于吊车荷载为移动荷载，计算吊车梁内力时**首先用力学方法确定使吊车梁产生**内力（弯矩和剪力）的*不利轮压位置，然后分别求梁的**弯矩及相应的剪力和梁的**剪力及相应弯矩，以及横向水平荷载在水平方向产生的**弯矩。计算吊车梁的强度及稳定时按作用在跨间荷载效应**的两台吊车或按实际情况考虑，并采用荷载设计值。 

   云南曲靖欧式行车销售厂家计算吊车梁的疲劳及挠度时应按作用在跨间内荷载效应**的一台吊车确定，并采用不乘荷载分项系数和动力系数的荷载标准值计算。求出*不利内力后选择梁的截面和制动结构。   云南曲靖欧式行车销售厂家吊车梁的强度、稳定承载力验算 

（1）强度验算 假定吊车横向水平荷载由梁加强的上翼缘或制动梁或桁架承受，竖向荷载则由吊车梁本身承受，同时忽略横向水平荷载对制动结构的偏心作用。 对于无制动结构的吊车梁按下式验算受压区**正应力： 对于焊接组合梁尚应验算翼缘与腹板交界处的折算应力。 梁的支座截面的**剪应力，在选截面时已予保证，不必验算。 

（2）局部稳定验算 对于焊接组合梁，应进行局部稳定设计及验算 

（3）整体稳定验算 当采用制动梁或制动桁架时，梁的整体稳定能够保证，不必验算。

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