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1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了**批蒸汽超重机。1846年,英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽超重机改为水力超重机。20世纪初期,欧洲开始使用塔式超重机。到1933年,有些超重机已装上了活动式超重臂。正是有了超重机,才能产生现代的建筑结构和大规模装卸货物。
2005年前,中国经济由于大量出口和众多的基础建设的拉动内需发展很快,****制造业纷纷扩张,各行业生意很好做,这个时候门式起重机需求量也大,国内门式起重机厂家快速的增长,这个时候的门式起重机一个字——贵,门式起重机价格远高于价值。
2009年中国经济的增速放缓,门式起重机需求量下降,门式起重机供大于求、门式起重机人力成本逐步增长、门式起重机产能日益过剩。门式起重机二个字便宜,按说这个时候有采购门式起重机需求是*划算的,但笔者不同意见:制造门式起重机厂家还没有认识到门式起重机公司转型升级,还有很多人还幻想着门式起重机市场会回到当年的快速发展阶段,所以大家都在做同质化的门式起重机产品,**在门式起重机市场上以价格论“英雄”,拼到**牺牲了品质,牺牲了服务。消费者一开始省了钱,可后面带来了一堆麻烦事。所以采购门式起重机质量*重要,任何门式起重机产品都不脱离不了“一分钱一分货”的原则。
2015年各门式起重机厂家经过六七年的摸索,终于明白中国经济走到今天,要想再上一个台阶,**要转型升级,要提升门式起重机品质、要做好门式起重机服务、要满足门式起重机用户个性化需求。因此门式起重机品质提升上来了,同时我们还不能忘了一个事实,这个阶段过剩的产能还没有全部淘汰,还在和已经升级的门式起重机厂家在抢饭碗,因此这个阶段门式起重机起重机的价格依然很低。
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